日本的命根子正被中国的新动能挤得喘不过气，2025年上半年，日本GDP增长了0.5%正好配资，年化率2.2%，听着还行，可细看就露馅儿了。
国际货币基金组织预测，今年全年名义GDP也就4.1万亿美元左右，比去年缩水不少。
全球制造业产出，中国稳坐头把交椅，占了近30%，日本滑到第三，5.15%而已。
拿汽车业说事儿，日本的骄傲，本田、日产、丰田三剑客，曾经横扫全球。可2025年，日子不好过。日产和本田的合并谈判，本来是抱团取暖的救命稻草，去年底刚签谅解备忘录，计划建联合控股公司，市值600亿美元，全球第三大车企。
结果呢？今年2月13日，谈判黄了。本田想让日产当子公司，通过换股控股，日产死活不干，觉得这是吞并不是平等合并。
中国电动车杀进来，比亚迪、长城这些牌子，电池续航长、价格实惠，抢了泰国、欧洲的市场。日本车在中国份额从25%掉到17%，新能源销量更惨，本田只占1.5%。
展开剩余72%7月份，日本出口整体跌2.6%，汽车和半导体首当其冲，美国关税一压，中国需求一弱，订单飞了。
手机面板正好配资，巅峰时日本占95%，索尼、日立亮瞎眼。可现在，全球份额剩2.3%，三星、京东方低价高质面板一涌而上，日本的Japan Display Inc.亏上千亿，工厂锈迹斑斑。
造船业也惨，曾经全球一半订单在手，今治造船合并后，总吨位469万吨，全球第六都挤不进，中国中船集团订单爆棚，日本份额跌到2.8%。
8月份工业产出又掉1.2%，零售销售42个月来首降1.1%。 中国投资日本企业，过去10年日本对华投资却缩水60%，企业们开始撤，供应链挪到越南、印度。
这背后，是中国从“世界工厂”升级到高科技链条，日本的“失落的三十年”又添新愁。
经济上这把火烧得旺，政治上那把旧账本子更烫手。
日本二战欠下的债，3500万中国军民的命，不是数字，是一个个家庭的碎裂。
投降后，美国东京审判处决几个头目，余孽却在政坛世袭，根子没挖干净。中国强大了，这账得慢慢算清，不能让日本像德国那样翻身。
今年是二战结束80周年，中国纪念活动一波波，日本却在历史修正主义上纠缠不清。右翼政客和学者反复淡化侵华罪行，否认南京大屠杀，篡改教科书。
我国外交部发言人直言，日本该面对道德正义的拷问。
经济政治双重夹击，日本的担忧不是杞人忧天。
中国复兴是大势，制造业从家电到新能源，一路碾压，日本的出口危机加剧，2025年对华出口占总出口不到18%，最低点。
政治上，80周年节点，中国要求日本正视责任，日本却在美中博弈中夹缝求生。
日本要是真反思历史，经济上多合作，或许还能找条出路。
可眼下，他们的万劫不复感正好配资，越来越重。
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